TOPメッセージ
人間にとって一番難しいこと。それは信頼関係を築くこと。信頼関係を築くことが出来ない人はいつも「孤独」です。私はいつも、信頼される人間になるにはどうすればいいのだろう？と考え、実践してきました。
そして、私がたどり着いた答えは３つ。
１．常に誠実で正直であること
２．何事もまっすぐに一生懸命であること
３．辛くても苦しくても困難に立ち向かう勇気があること
互いにこれらを心がけ、実践していれば、自ずと信頼関係が生まれ、困った時は必ず誰かが手を差し伸べてくれるものです。私は社員を身近に感じ、いつでも相談できる距離を保ち、共に悩み、共に成長できる会社風土を大切にしています。
「モノを届ける」 という仕事は、「人と人の想い、そしてご縁をつなぐこと」
私はそんな気持ちで、毎日仕事、そして社員のみなさん、また、協力企業の皆さんと向き合っています。そして今、世界中がネットで繋がり、誰もが自由にいつでも、どこからでも、自分の必要なものを調達できる時代になったからこそ、「モノを届ける」仕事は益々なくてはならない仕事へと、日々需要が拡大しています。モノにあふれ、新しい需要が見いだせず、雇用も安定しない現代において、運送業はとても貴重な「明るい未来」を描ける仕事なんです。
だからこそ、私は運送の仕事の魅力を日々実感しながら、誇りを持って日々真剣に取り組んでいます。
この仕事の本当の魅力を共有し、楽しさを分かち合い、運送業の革新に共に挑戦し、明るい未来を切り開いてくれる多くの仲間を求めています。
こんな方を求めています
当社のドライバーは、大半が未経験からスタートしています。
経験者はもちろん歓迎しますが、当社は経験よりも誠実な人柄や意欲を重視し、周囲とのコミュニケーションを大切にする方を求めています。
１．家族を大切にし、
２．仲間を大切にし、
３．お客様の想いを大切にし、
４．会社とともに成長・向上していく意欲がある
そんな方であれば、未経験からでも成長とやり甲斐を感じながら存分に活躍していただけるでしょう。もちろん、イチから丁寧に教える教育制度や、経験にのみ頼らない徹底した安全管理施策にてしっかりとサポートします。
ミナミで働く3大メリット
１．安定した収入
ミナミは「従業員満足＝顧客満足」の考え方のもと、価格競争やキャパオーバーの受注をせず、年間を通じて適正価格で高品質な運送サービスを提供しています。
通関事業者さんをはじめ様々な業界の顧客と直接取引を行っており、「常に安定的に仕事を獲得する仕組み」があるため、従業員の収入も安定しています。
２．事前申請で自由に休みが取れる
ミナミのモットーは「メリハリ」。本人がリフレッシュするための休みはもちろん、子どものため、家族のために休みを取ることを積極的に推奨しています。
さらに、それぞれの人生のステージに合わせて働き方を選べることも大切だと考えています。例えば、子育てや介護などでフルタイム勤務が難しい場合は、時短勤務や週休3日も応相談。安心して長く勤められる環境です。
３．上司になんでも相談
ミナミでは「一人で悩むことをタブー」とし、何でも相談しやすく皆が助け合う体制を整えています。仕事上で困ったことや判断に迷うことがあっても、必ず上司や仲間が助けます。また健康面についても相談しやすく、最大限配慮して助け合う社風があります。
そんな社風に魅力を感じ、輪を大切にする方であれば、気持ちよく、楽しく、長く活躍していただけるでしょう。
先輩の声
佐藤 篤哉／2011年入社
業務中のマメな連絡やお客様・仲間への気配りを怠らず、安定した仕事ぶりで皆から頼りにされています。
会社行事でも率先して動き場を盛り上げてくれる彼は、ムードメーカーとしても欠かせない存在です。
ミナミの良いと思うところはどこですか？
任せてもらえる業務の範囲が広いので、とてもやりがいがあります。
また、固定の地場配送だけでなく中距離の仕事もあるので、新鮮さも感じられますし、良い意味での緊張感も保てます。
しかも、休日は確実に家族と過ごすことができるので最高の仕事環境だと思っています。
夢・目標を教えてください
家族のため、自分のためにこれからも怪我や事故なく、仕事を愚直に続けていきたいと思っています。
休日はどんな過ごし方をしていますか？
家族と家でゆっくりしたり、買い物に出かけたりしてリフレッシュしています。
求職者へ一言メッセージをお願いします
仕事を覚えたらどんどん任せてもらえるようになります。
もちろん、仕事を任せられるようになったからといって放置されるわけではありません。安全講習など定期的に学べる場がありますし、何か問題や困りごとがあれば皆で協力し合う社風なので、未経験からでも安心して働けます。
社長もひんぱんに声をかけてくれ、最近の状況や、個人的な悩みまで聞いてくれて相談に乗ってくれます。
運送業界でもなかなかこんな会社は無いでしょう。私も新人さんには、一人前になるためのサポートを全力でさせてもらいます。
古谷 圭司／2014年入社
トレーラー乗務経験の長いベテランドライバーです。社内外での信頼も厚く、乗務だけでなくトレーラー部門の配車も任せています。
トレーラードライバーの教育にも熱心に取り組んでおり、「トレーラーの台数を増やしていきたい」との彼からの要望も汲んで採用を強化しています。
ミナミの良いと思うところはどこですか？
以前の職場と比べると、ドライバーの裁量が大きいように思います。もちろんホウレンソウは必要ですが、しっかり仕事をし、仲間を大切にし、安全を第一に考え、お客様を大切にしていれば、かなり自由に動ける仕事環境です。
当然ながら、自由に動く＝自分で考えて動くということです。「言われた通り」以上に考えて工夫することで、仕事の効率が上がり楽になることを実感しています。会社への提案も大歓迎されますので、考え甲斐があります。
また、有給休暇を利用するよう勧められるなど、会社としての体制もしっかりしていると思います。
仕事は真剣に、プライベートにおける「あそび」も大切に。私も含め社員一同、メリハリのある楽しい生活ができています。
夢・目標を教えてください
日々、当たり前のことをしっかりと行いながら、会社と一緒に成長していきたいと思っています。長くこの仕事を続けていきたいです。
休日はどんな過ごし方をしていますか？
次の仕事のために英気を養っています。
求職者へ一言メッセージをお願いします
積極的に働きたい方は是非一度きてみてください。頑張る人は正当に評価され応援される環境があります！
⼩⾕ 泰我／2020年入社
キャラバンドライバーを経て、現在は貿易実務と営業を担当。
前職経験も活かし、⾃ら仕事を⽣み出すことが得意な彼は、社内に刺激を与え活性化してくれる存在です。
前職は何をしていましたか？
最初に就職したのは貿易仲介業の会社で、営業をしていました。
仕事の中でいつも苦労していたのが、トラックの⼿配でした。海外から船で運ばれてくる輸⼊貨物の配送を⼿配せねばならないのですが、たいていの運送会社は少しでもリスクがあると引き受けてくれません。「頼む先がない！」となって焦ることもよくありました。
そんな時にいつも助けてくれたのが、実はミナミの南社⻑だったんです。
南社⻑は細かいことは⾔わず、どんなオーダーでも本当に無理でない限りは引き受けてくれました。
引き受けられる体制や仕組みがミナミにはあったんですね。それがだんだん分かってきて、しっかりした会社なんだなと。
その後、私は倉庫業の会社へ転職しましたが、倉庫業も物流ビジネスの⼀つなので、ミナミとの縁はつながっていました。
なぜミナミへ転職したのですか？
“知りたがりで飽き性”な⾃分に合っていると思ったからです。
私は⾃分の仕事の範囲しか知らないのは嫌なたちで、物流の仕事をするうちに物流の全体を知りたい、全部を⾒たいと思うようになりました。
それに、物流の中でも実際にモノを動かすトラック運送こそ重要で、世の中になくてはならない仕事だと以前から感じていました。
運送会社の中でもミナミは輸出⼊貨物に強いので、前職の貿易の知識も活かせます。
でも⼀番は、いつも新しい動きがあって新しい仕事にチャレンジできることです。ミナミは常に進化しているので飽きる暇なんてありません。
今、どんなお仕事をしていますか？
以前はキャラバンドライバーとして⼩⼝貨物の集荷・配送をしていましたが、現在は貿易実務と営業がメインです。
営業としては、つい最近、倉庫と提携してユーチューバーが企画したオリジナル商品を発送する仕事を獲得しました。
運送の周辺にあるニーズを掘り起こすことで、サービスの幅を広げていきたいと考えています。
求職者へ一言メッセージをお願いします
ミナミは業界では変わった会社だと思います。独⾃性があるというだけではなくて、運送業にありがちな「いかつさ」が皆無ということでも稀な会社です。
トラックのボディのデザインからしてソフトなイメージですし、いかつさで防御したり反発するより、こんにゃくのような柔らかさで吸収するスタンスがミナミらしさなのかなと個⼈的には感じています。
ドライバーの先輩⽅も皆優しく礼儀正しくきちんとしています。
ルールを守ってきっちり仕事をする⼈ばかりなので、余計なトラブルも⽣まれず防御する必要がないんですね。
トラックを運転したいけれど運送業界に馴染めるだろうか、と⼼配な⼈も、⼀度ミナミへ来てみてください。
募集要項
| 募集職種 | トラックドライバー ★自社センター設立計画など事業拡大のための増員募集です ★未経験からの「育成枠」募集です。第二新卒の方も歓迎 車種／必要免許 【キャラバン】／普通免許（AT可） 【4tトラック】／準中型免許以上 【大型トラック】／大型免許以上 【トレーラー】／大型免許以上・牽引免許 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 仕事内容 | 大阪港・関西空港を拠点とした貿易貨物の集配業務を担当していただきます ・貨物は、衣類が6割、精密機器や部品類が4割程度です ・配送エリアは、大阪市内を中心とした近距離がメイン。遠方案件はほぼありません ・配送先は、個人宅ではなく企業です ・安全第一で案件数を管理。午前中に5件配達、午後に5件集荷が基本です ・運転業務に専念できるよう社内スタッフがサポートします |
| 勤務時間 | 8:00〜17:00（実働8時間） ※残業は少なく、月平均30時間程度です ※夜勤は一切ありません ★育児中の方は時短勤務も応相談 |
| 休日・休暇 | ・完全週休2日制（土日） ・祝日 ・GW休暇 ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・有給休暇（取得しやすい環境です） ★年間休日120日以上 ★希望により完全週休3日も応相談（給与変動あり） |
| 勤務地 | 大阪営業所／ 大阪市住之江区南港北２丁目1番10号 アジア太平洋トレードセンタービル（ATCビル）ITM棟3階E-3D 【アクセス】 Osaka Metro南港ポートタウン線（ニュートラム） 「トレードセンター前」駅直結 ★マイカー通勤OK ★転居を伴う転勤はありません ※本社（大阪府阪南市）勤務の4tトラックドライバーも募集しています。お気軽にお問い合せください |
| 給与 | 【キャラバン】 月給20万円〜25万円＋諸手当 【4tトラック】 月給25万円〜33万円＋諸手当 【大型トラック】 月給27万円〜35万円＋諸手当 【トレーラー】 月給30万円〜40万円＋諸手当 ※年齢、経験、能力を考慮の上、優遇します |
| 諸手当 | ・交通費（距離計算）全額支給 ・時間外手当全額支給 ・無事故手当 など |
| 昇給・賞与 | ・昇給年1回 （1回で2万円アップした前例もあり） ・決算賞与あり |
| 福利厚生 | ・各種社会保険完備 ・制服、空調服支給 ・資格取得支援制度あり（一定の条件規定あり） ・ドリンク支給 など |
| 採用 プロセス |
応募 → 書類選考 → 面接 → 採用 → 入社（入社日応相談） ※応募は、下の「採用応募フォーム」をご利用ください |
| 面接地 | 大阪営業所／ 大阪市住之江区南港北２丁目1番10号 アジア太平洋トレードセンタービル（ATCビル）ITM棟3階E-3D 【アクセス】 Osaka Metro南港ポートタウン線（ニュートラム） 「トレードセンター前」駅直結 |
| 採用担当 | 南（ミナミ）TEL：06-4394-7801 |
